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评级上调：城投债无。评级上调：产业债无。一级市场概览信用债发行情况上周（10.15-10.21），信用债发行94支，共发行1037.05亿元。其中，企业债5支，共33.2亿元；公司债14支，共182.25亿元；中期票据24支，共279亿元；短融51支，共542.6亿元。

对于凯美瑞双擎车型存在的机油增多乳化的原因以及后续如何处理等问题，广汽丰田表示，在接到顾客反映后第一时间对反映的机油液面上升和乳化现象进行了调查，并及时向顾客反馈调查结果，如果顾客不放心，可联系最近的销售店进店检查。并表示：会对这一现象进行持续关注和研究。

闪崩的个券与越来越钝化的曲线（“海水”）相比，是微观上火焰般的闪崩的个券。除去实质违约的主体，债券市场尚未违约的，但是一直饱受争议的一些明星发行人，在几无增量利空的情况下，往往在到期前10~30日价格闪崩。如果是少数公司毫无征兆的暴跌，那么是存在少数机构获得信息先跑的可能性，但价格往往不会打折过多，较多公司、以较大折价抛售，我们认为其中市场对股市下挫、信用风险加剧的担忧情绪加重是为主因，只要临近兑付，公司无新增重大利好，如战略投资人，清晰可信的偿债计划，切实的变卖资产行为等，市场便将其视为重大利空。越临近到期日，对公司能否偿债的侥幸心理逐步让位与对实际损失担忧的恐慌。

相关债券：15海航机场债/15机场债（45）【耒阳城投：“15耒阳城投债”持有人会议否决释放部分抵押担保资产议案】10月18日，耒阳市城市和农村建设投资有限公司公告称，日前召开了“15耒阳城投债/PR耒城投”2018年第一次债券持有人会议，会议表决否决了《关于公司释放“15耒阳城投债/PR耒城投”部分抵押担保资产的议案》。（新闻来源：耒阳市城市和农村建设投资有限公司公告）

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据悉，现在中俄双方已经基本明确了CR929的基本型号性能，即航程为12000公里和280座级。客机详细的设计工作预计将会在2019年中期完成，首飞时间估计在2025年左右，真正投入使用估计到十年之后了。从有关分析来看，CR929客机的主要竞争对手将会是美国波音787客机，CR929客机的宽度要比波音787更大一些，这也就意味着更多的座位和货物运载量。